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Categoria: Novidades
Ford lança, em evento no Ceará, 11 modelos totalmente novos, incluindo versões cabine-leito
A Ford está apresentando neste momento, em um evento para a imprensa especializada, no Vila Galé Resort Cumbuco, no Ceará, para o mercado sul-americano, a linha Novo Cargo 2012, um lançamento muito aguardado no setor de veÃculos comerciais. A apresentação do Novo Cargo 2012 excede a expectativa por lançar…
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Conheça um pouco do caminhão mais potente do mundo, o R 730 da famÃlia Scania V8, que pode desenvolver 740 cv a 1.900 rpm.
A Rodoplast oferece mais uma facilidade para você, o catálogo de produtos online em 2 versões:
- PageFlip: Um sistema de consulta online com uma interface amigável e funcional. Por sua semelhança a um catálogo de verdade, você pode folhear página por página  ou consultar diretamente por marcas.
- PDF: Com a opção em PDF você podera fazer o download do catálogo para seu computador, e utiliza-lo como quiser, podendo até imprimi-lo!
A Rodoplast  facilita seu trabalho para que você possa focar no seu negócio!
Mais uma vez a Rodoplast sai na frente. Em 2004, a empresa iniciou testes com uma nova matéria prima para a fabricação dos Defletores de ar. Buscava-se na época um material limpo, que fosse 100% reciclável e que ao mesmo tempo, conferisse ao produto resistência. Em uso, deveria suportar as piores condições: estradas esburacadas e terrenos acidentados – essa é a realidade das rodovias brasileiras.
Foram realizados estudos técnicos em vários tipos de polÃmeros, até encontrar aquele com propriedades ideais para a finalidade. Logo depois de confeccionado o equipamento, foi instalado para avaliação em caminhões que rodavam pelas estradas nacionais durante um ano.
Em 2006, fomos contatados por uma montadora que, em virtude do lançamento de um novo caminhão, tinha intenção de equipá-lo com Defletor de ar. Ela fez uma pesquisa no mercado e constatou que a Rodoplast era a empresa mais qualificada para formar a parceria. Até porque, ocupa uma posição de vanguarda no segmento de fabricação de peças em fibra de vidro para o transporte rodoviário de cargas.
Além disso, seu pioneirismo como fabricante de defletor e fomentador do seu uso junto aos frotistas, é reconhecido nacionalmente. Atualmente as empresas de transporte percebem a vantagem econômica que o equipamento traz, porque ele diminui em até 10% o consumo de combustÃvel, se utilizado em cargas altas tipo baú, sider e contêineres.
Juntamente com os engenheiros dessa montadora, a Rodoplast iniciou o desenvolvimento do acessório que equiparia o veiculo como original de fábrica. Como já havia testado o equipamento na prática, só faltava a teoria. Daà então, prosseguiu-se o desenvolvimento do produto e a montadora submeteu-o a testes rigorosos (crash test), simulando a utilização da peça, de maneira que correspondesse à durabilidade da cabina do veÃculo. O objetivo era estender a mesma garantia da cabina para o acessório.
Como se esperava, o produto foi aprovado e certificado pelos usuários que serão mais uma vez, beneficiados por essa solução inteligente, criada para atender as necessidades do mercado de transporte rodoviário de cargas.
Fundamentada nessa experiência, a Rodoplast apresenta ao mercado mais essa inovação: O PRIMEIRO DEFLETOR DE AR 100% ABS.
Leia abaixo e confira os benefÃcios e vantagens que só os clientes Rodoplast, podem usufruir:
Equipamento 100% reciclável, porque somos responsáveis pela preservação do meio ambiente;
Peças 40%, mais leves que suas similares em fibra de vidro, porque peso só no reboque, não na cabina;
Acabamento da superfÃcie externa lisa equivalente a chapa original da cabina, porque quanto mais o acessório parecer genuÃno melhor;
Acabamento interno totalmente liso, porque facilita a limpeza das peças e o lado interior também fica exposto;
Espessura uniforme, porque é utilizado chapas de sete milÃmetros na confecção do produto para garantir a resistência do equipamento;
Suportes dimensionados para preservar a fixação original indicada pela engenharia da fábrica, porque furos extras danificam a cabina e causam focos de ferrugem;
Suportes simplificados para facilitar a instalação do equipamento;
Redução na quantidade de suportes para reduzir o peso, menos esforço sobre suspensores da cabina aumenta a vida útil dos amortecedores;
Suportes pintados com tinta Epóxi, isso evita a corrosão do metal que fica em contato com a chapa da cabina, previne problemas com garantias oferecidas pela fábrica;
Absorve menos tinta e tem mais brilho que o de fibra, preparação e acabamento mais econômico;
Fácil preparação para pintura, pois não necessita de correção com massa plástica;
O contato das peças com a cabina é isolado com borracha esponjosa e é realizado em pequenos pontos, porque se for encostadas em grandes áreas da cabina, pode se tornar um depósito de resÃduos: como terra e areia e com o movimento do caminhão começa o atrito da peça com a chapa, ocorrendo efeito lixamento na lata, provocando desgaste e foco de ferrugem;
Modelos COMPLETOS disponÃveis para: VW Titan, VW Constellation, Scania Highline e em breve para o MB Axor e Iveco Stralis.
A Rodoplast adverte: cuidado! Não aceite imitação!
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